FBW Busse und Lastwagen

Fahrzeug: L70 Baujahr: 1969 Chassis-No: 5516 Motor: E4A (Spezial Röllin) ursprünglich EN3 Hubraum: 11’575 ccm6 Zyl. 128×150 Getriebe: ZF 16S-130 & Voith-Retarder Hinterachse: Typ 70 Schnellgang: integriert Gesamtgewicht: 16/18t Geschwindigkeit:  ca. 110 km/h! PS: 320 (ursp. 210) Aufbau: Wechselaufbau Eigenbau: Wirz-Kipper, Heckkran Palfinger 12 502Thermomulde OwipexSalzstreuer Nido Kabine: Frech-Hoch Sissach (Prototyp der neuen Kabinenform) Erstbesitzer: Hirzel […]

  Fahrzeug: L70 Baujahr: 1966 Chassis-No: 4967 Motor: ED Hubraum: 6 Zyl. 125×150 Getriebe:   Hinterachse: Typ 70 Schnellgang:   Nutzlast  8’000kg Geschwindigkeit:   PS: 170 Aufbau:   Kabine:   Erstbesitzer:   Heutiger Besitzer: unbekannt Fahrzeugeinsatz: Baustellen Bemerkung: Jul. Peter AG, Sargans     Kontakt:   Previous Next

Fahrzeug: C50U Baujahr: 1961 Chassis-No: 4693 Motor: EDU-A Hubraum: 11052 cm3 Getriebe: Planetengetriebe PG51 4-Gang halbautomat. Hinterachse: Typ 50 Schnellgang: SP131 Sitzplätze: 9 Geschwindigkeit:  ca. 84 km/h PS: 170 Aufbau: Carosserie Eggli Kabine:   Erstbesitzer: Schweizerische Post  ex P21589 / P24089 Weitere Besitzer: 1982 Klarer Wallisellen199x Wespe Altstätten2002 Dave Stewart, Busswil20xx Peter Fürst, Brislach Heutiger

  Fahrzeug: L70 Baujahr: 1962 Chassis-No: 4785 Motor: E3A Hubraum:   Getriebe: Allison Automat Hinterachse: Typ 70 Schnellgang:   Nutzlast: 8’500 kg Geschwindigkeit:   PS: 260 Aufbau:   Kabine:   Erstbesitzer: H. Frei Autotransporte, Fürstenaubrück Heutiger Besitzer: Theo Hürlimann Transporte, Wetzikon Fahrzeugeinsatz:   Bemerkung: Sattelschlepper, kurzer RadstandAufbau: Pesci-Kranursprünglich 3SK mit ED51 Motor Preis: Verhandlungsbasis CHF

Fahrzeug: AN40 Baujahr: 1944 Chassis-No: 2120 Motor: DD rsp. D34 Hubraum: 6 Zyl. Diesel (Bohrung 110 x Hub 150)Hubraum 8’553 ccm Getriebe: 4-Gang Hinterachse: Typ 40 Schnellgang:   Gesamtgewicht:   Geschwindigkeit:   PS: 100 Aufbau:   Kabine: Gebrüder Tüscher Carrosserie, Zürich Erstbesitzer: Oberpostdirektion Bern Heutiger Besitzer:   Fahrzeugeinsatz: Postauto Bemerkung: ex P2058ca. 1962 als Mannschaftstransporter beim

Fahrzeug: X50 Baujahr: 1952 Chassis-No: 3234 Motor: ED Hubraum: 11’045 cm3125×150 Getriebe:  GAP 4-Gang Hinterachse: Typ 50 Schnellgang:  nein Gesamtgewicht: 14’000 kg Geschwindigkeit: ca. 55 km/h PS: 140 Aufbau: FBW Kabine: Frech-Hoch Sissach Vorbesitzer: SBB Abt Zugbeförderung – Werkstättendienst Heutiger Besitzer: Marcel Räss, Beringen Fahrzeugeinsatz: Strassentraktor Bemerkung: Nova StarterZusätzlich Hinter und Vorderachse mit Rücksetzung 7.1

Fahrzeug: L70 Baujahr: 1970 Chassis-No: 5796 Motor: FBW ENA2 6-Zylinder Diesel Hubraum:   Getriebe: ZF  S-6-80, 12- Gang Schaltgetriebe Hinterachse: FBW Typ 70 Schnellgang:   Gesamtgewicht: 16’000 kg Geschwindigkeit: ca. 90 km/h PS: 260 Aufbau: Trösch Dreiseitenkipper Kabine: Frech-Hoch Sissach Vorbesitzer: T. Weilenmann, Wetzikon Heutiger Besitzer: E. Roth, 8635 Dürnten Fahrzeugeinsatz: Baugeschäft Bemerkung:  

Fahrzeug: EW 5040 Baujahr: 1941 Chassis-No: 396 Motor: Elektromotorenbau Muttenz Hubraum:  – Getriebe: Hinterachse: FBW Schnellgang: Gesamtgewicht: 12’445 kg Geschwindigkeit: PS: 25 Aufbau: Frech-Hoch Sissach Kabine: Frech-Hoch Sissach Erster Besitzer: Auto AG Emmenbrücke-Münster, Rothenburg Heutiger Besitzer: Mineralquelle Eptingen AG, Sissach Bemerkung: Das Fahrzeug wurde 1927 als Bus ausgeliefert. 1941 wurde der Bus umgebaut als Elektro-Lastwagen