Marktplatz 2020

FBW 4250 – L50-20″ DD Tankwagen

Fahrzeug: L50-20″ Tankwagen Baujahr: 1959 Chassis-No: 4250 Motor: FBW DD 6-Zylinder Diesel (110×150) Hubraum: 8’553 cm3 Getriebe: GAP  / 4 Gang Hinterachse: FBW Typ 50 Schnellgang: SG 215 Maybach Gesamtgewicht: 15’000 Kg Geschwindigkeit: ca. 62 km/h PS: 115 Aufbau: ASS SchlierenTankwagen, 1965 umgebaut zu Tankwagen mit Pritsche Kabine: Gebrüder Frech&Hoch Sissach Vorbesitzer: BP, Benzin & […]

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FBW 6600 L40U CU3A Spezialaufbau

Fahrzeug: L40U CU3A Baujahr: 1978 Chassis-No: 6685 Motor: CU3A6-Zylinder Reihen Unterflur Hubraum: 6’998 cm³(BxH 106×132) Getriebe: Allison MT41 Hinterachse: Typ 40 Schnellgang:   Gesamtgewicht:  12’500 kg Geschwindigkeit:  ca. 85 km/h PS: 160 Aufbau: Lastwagen mit Brücke/VerdeckSpezialaufbau mit Schienenschweissgerät (VW Motor) Kabine: Carosserie Hess, Bellach Erstbesitzer: Schweizerische Bundesbahnen, Bernex P+94722 Weitere Besitzer:   Fahrzeugeinsatz:   Bemerkung:

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FBW 5635 – L50/70U EUA

Fahrzeug: L50/70U Baujahr: 1969 Chassis-No: 5635 Motor: FBW EUA 6-Zylinder Unterflur Diesel (125×150)später EU3A Hubraum: 11’045 cm3 -> 11’521 cm3 Getriebe: ZF  S6-8012-Gang Hinterachse: FBW Typ 70 Schnellgang: integriert Nutzlast: 9’500 kg Geschwindigkeit: 85/91 km/h PS: 230, nachher 260 Aufbau: Brücke für Langeisentransporte Kabine: Frech & Hoch, Sissach BL Erst-Besitzer: Kindlimann AG, Wil     Heutiger Besitzer:

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FBW 3901 X50 ED51 Kipper/Schlepper

  Fahrzeug: 5ASX 34V/70 3SK Baujahr: 1958 Chassis-No: 3901 Motor: ED51 Hubraum: 6 Zyl. 125×150 Getriebe: GBP 4-Gang Hinterachse: Typ 70 Schnellgang:  – Nutzlast  6’500kg Geschwindigkeit:  50 km/h PS: 150 Aufbau: Carosserie Langenthal Kabine: Carosserie Langenthal Erstbesitzer: Welti Furrer AG Weitere Besitzer: Vago Franz AG Heutiger Besitzer: Wegmüller AG, Attikon Fahrzeugeinsatz: Schwerlast-Transporte Bemerkung: 2024 zum

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FBW 5959 L50V Flugzeug-Tankwagen

Fahrzeug: L50V Baujahr: 1973 Chassis-No: 5950 Motor: E3 Hubraum: 11’580 ccm Getriebe: ZF AK 6-80 Hinterachse: Typ 50 Schnellgang: integriert Nutzlast: 6’600 kg Geschwindigkeit: ca. 84km/h PS: 210 Aufbau: FFA Flug- und Fahrzeugwerke Altenrhein Kabine: Carrosserie Hess AG, Bellach Erstbesitzer: Gruppe für Rüstungsdienste, Bern Weitere Besitzer:   Heutiger Besitzer: Obinna Mathieu Igwe Fahrzeugeinsatz: Flugzeug-Betankung Bemerkung:

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FBW 4971 L70 EN 3SK

Fahrzeug: L70 Baujahr: 1964 Chassis-No: 4971 Motor: ursprünglich EN, später umgerüstet auf E3A-R Hubraum: 6 Zyl. 125×150 -> 128×150 Getriebe: GAP 4-Gang Hinterachse: Typ 70 Schnellgang: SP 140 Planenten Schnellgang Nutzlast 7’800kg Geschwindigkeit:  ca. 68 km/h PS: 170 Aufbau: Wirz Dreiseitenkipper Kabine: Frech & Hoch, Sissach BL Erstbesitzer: B. Hänggi Muttenz BL Weitere Besitzer: Martin

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FBW 3991 -AX40 ESA83

Fahrzeug: AX40 Baujahr: 1957 Chassis-No: 3991 Motor: FBW DX 6-Zylinder Diesel Hubraum: 8’550 cm3 Getriebe: GBP 4- Gang Hinterachse: FBW Typ 40 Schnellgang: – Nutzlast: 5’000 kg Geschwindigkeit: ca. 55 km/h PS: 110 Aufbau (ursprünglich): Wyss Wetzikon Kabine: Mischler Renens Umbau zur ESA Erstbesitzer: Kriegstechnische Abteilung KTA Bern, ex M+63644 Weitere Besitzer:   Heutiger Besitzer:

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FBW 3994 -AX40 ESA83

Fahrzeug: AX40 Baujahr: 1957 Chassis-No: 3994 Motor: FBW DX 6-Zylinder Diesel Hubraum: 8’550 cm3 Getriebe: GBP 4- Gang Hinterachse: FBW Typ 40 Schnellgang: – Nutzlast: 5’000 kg Geschwindigkeit: ca. 55 km/h PS: 110 Aufbau (ursprünglich): Rizzi, Bellinzona Kabine: Mischler Renens Umbau zur ESA Erstbesitzer: Kriegstechnische Abteilung KTA Bern, ex M+63635 Weitere Besitzer:   Heutiger Besitzer:

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FBW 5344 L70 ED Welaki

Fahrzeug: FBW L70 Baujahr: 1966 Chassis-No: 5344 Motor: ED Hubraum: 11’528 cm3 Getriebe:  GAP  4-Gang manuell Hinterachse: Typ  70 Schnellgang: Planeten-Schnellgang SP140  Gesamtgewicht: 18’000kg Geschwindigkeit:  67 km/h PS: 170 Aufbau: Lastwagen mit Wechselkippmulde Metanova, Cressier (Welaki) Kabine: Frech & Hoch Sissach BL Erstbesitzer:Weitere Besitzer: Marcel Höltschi, Meyrin GE, int. Nr. 3Fischer. UerkheimKumin Jean-Luc, PeseuxGreil Bruno,

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FBW 1024 – AL – RD – Kipper

Fahrzeug: AL  Baujahr: 1937 Chassis-No: 1024 Motor: RD4-Zylinder Diesel Hubraum: 5’702 cm3  (B 110 x H 150) Getriebe: KB50 Hinterachse: Typ A Schnellgang:  – Nutzlast: 3’500 kg Geschwindigkeit: ca. 45 km/h PS: 70 Aufbau: ursprünglich Brücke (Schorn, Pfäffikon) mit Blachenverdeck (Geiser, Hasle)später Umbau zu Kipper Kabine:  Wyss Wetzikon Erstbesitzer: Kriegstechnische Abteilung, Bern, ex M+60898, vorher

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