Museum: Fahrzeuge

FBW 5237 C50U54R EDU-A Postauto

Fahrzeug: FBW C50U54R Baujahr: 1964 Chassis-No: 5237 Motor: EDU(-A) Hubraum: 11052 cm3 (125×150) Getriebe: PG51 Hinterachse: Typ 50 Schnellgang: SP131 Gesamtgewicht: 12’120 kg Geschwindigkeit:  ca. 83 km/h PS: 170 Aufbau: Carosserie Ramseier+Jenzer, Bern Kabine:  37 Plätze (34 + 3) Erstbesitzer: PAH Kasper, Poschiavo Weitere Besitzer:   Heutiger Besitzer: J. Meier Grüt AG Fahrzeugeinsatz: Postauto Alpenwagen […]

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FBW 1609 AM40-Dreiseitenkipper

Fahrzeug: AM40 Baujahr: 1941 Chassis-No: 1622 Motor: R (4Zyl.) Hubraum: 5702 cm3  (B 110 x H 150) Getriebe: Hinterachse: Typ 40 Schnellgang: Gesamtgewicht: 8’300 kg Nutzlast: 3’500 kg Geschwindigkeit: PS:  70 Aufbau: Kabine: Erstbesitzer: Kriegstechnische Abteilung, Bern Heutiger Besitzer: Paul Preisig, Teufen Fahrzeugeinsatz: Bemerkung: ex M+7721 mit Spill (Seilwinde) Sehr guter Zustand, neues Verdeck, neue

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FBW 0653 – FBW F

Fahrzeug: FBW, F Baujahr: 1931 (Ablieferung 13.5.1931) Chassis-No: 653 Motor: Wisconsin 6-Zylinder Benzin Y Hubraum: 4’426 cm3(Bohrung: 86mm, Hub:127 mm) Getriebe: G51 Hinterachse: FBWF 7665 Schnellgang: – Gesamtgewicht: 3‘500 kg Nutzlast: 1‘000 kg Radstand: 3.5 m Geschwindigkeit:   PS:   Aufbau: Wyss Kabine:   Erster Besitzer: Grands Magasins Jelmoli S.A. Zürich Heutiger Besitzer: Verkehrshaus der

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FBW 4786 L70 ED 3SK

Fahrzeug: L70 Baujahr: 1962 Chassis-No: 4786 Motor: ED51 Hubraum: 6 Zyl. 125×150 Getriebe:  GAP 4-Gang Hinterachse: Typ 70 Schnellgang:  SP 140 Planenten Schnellgang Nutzlast  8’500kg Geschwindigkeit:  ca. 75 km/h PS: 170 Aufbau: Wirz Dreiseitenkipper Kabine: Frech & Hoch, Sissach BL Erstbesitzer: Heinrich Mettler & Söhne, Baugeschäft, Chur Heutiger Besitzer: Heinrich Mettler & Söhne, Baugeschäft, Chur

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FBW 3768 -AX40

Fahrzeug: AX40 Baujahr: 1955 Chassis-No: 3768 Motor: FBW DX 6-Zylinder Diesel Hubraum: 8’550 cm3 Getriebe: GBP 4- Gang Hinterachse: FBW Typ X50 Schnellgang: – Nutzlast: 5’000 kg Geschwindigkeit: ca. 55 km/h PS: 110 Aufbau: FBW Kabine: FBW Vorbesitzer: Kriegstechnische Abteilung KTA BernBalz Hauri † Heutiger Besitzer: FBW Club, Männedorf Fahrzeugeinsatz: ex M+63621 Bemerkung:   FBW

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FBW 5287 – Lastwagen L35U CU ex Brauerei Uster AG

Fahrzeug: FBW L35U Baujahr: 1968 Chassis-No: 5287 Motor: CU Hubraum: 6990 cm3 (106×132) Getriebe:  ZF 8-Gang Hinterachse: Typ 35 Schnellgang:  integriert Gesamtgewicht:  10’500 kg Nutzlast:  4’800 kg Geschwindigkeit:  ca. 60 km/h(gem. Spezifikation ca. 78 km/h) PS: 130 Aufbau: Brücke, Wyss Kabine: FBW / Ramseier & Jenzer Erstbesitzer: Brauerei Uster AG Heutiger Besitzer: Jakob Meier, Gossau

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FBW 7008 – 85V-F923

Fahrzeug: 85V – F9238×4 Baujahr: 1981 Chassis-No: 7008 Motor: FBW E6A 6-Zylinder Diesel Hubraum: 11’946 ccm (Bohrung  130 Hub 150 mm) Getriebe: PG105-Gang halbautomatisches Planetengetriebe mit integriertem Schnellgang Hinterachse: FBW Typ 85 Schnellgang: integriert Gesamtgewicht: 28’000 kg Geschwindigkeit: ca. 90 km/h PS: 320 Aufbau: Sattelkupplung mit Ladebrücke (Dürst Wetzikon)und Ladekran HIAB 2070AW (Moser) Kabine: Frech-Hoch

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Antriebsgruppe EDU PG51 71

Antriebsgruppe

Fahrzeug: 71U EDU-A Baujahr: 1963/64 Chassis-No: – Motor: FBW EDU-A 6-Zylinder Diesel, Aufladung mit Holset Turbolader Hubraum: 11051ccm (125/150mm) Getriebe: PG51, 4- Gang halbautomatisches Planetengetriebe, FK18 Flüssigkeitskupplung Hinterachse: FBW Typ 71 (gekröpfte Hinterachse für Stadtbus, um die Einstiegshöhe tief zu halten) Schnellgang: –  Gesamtgewicht: – Geschwindigkeit: – PS:   Aufbau: – Kabine: – Vorbesitzer: Franz Brozincevic & Co. AG

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FBW 6159 – 50U CU3A Kehrichtwagen

Fahrzeug: FBW 50U CU3A Baujahr: 1972 Chassis-No: 6159 Motor: CU3A 6 Zylinder Reihen-Unterflur Diesel mit Holset Lader Hubraum: 6’998 cm3 Getriebe:  Allison MT41 Vollautomatik Hinterachse: Typ  50 Schnellgang:  – Gesamtgewicht:  16’000 kg Geschwindigkeit:  61-67 km /h PS:  160 PS Aufbau: Ochsner Kehrichtwagen Kabine:   Erstbesitzer: Abfuhrwesen der Stadt Zürich Heutiger Besitzer: Willi Röllin, Näfels Fahrzeugeinsatz:

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FBW 5516 Lastwagen L70/70N

Fahrzeug: L70 Baujahr: 1969 Chassis-No: 5516 Motor: E4A (Spezial Röllin) ursprünglich EN3 Hubraum: 11’575 ccm6 Zyl. 128×150 Getriebe: ZF 16S-130 & Voith-Retarder Hinterachse: Typ 70 Schnellgang: integriert Gesamtgewicht: 16/18t Geschwindigkeit:  ca. 110 km/h! PS: 320 (ursp. 210) Aufbau: Wechselaufbau Eigenbau: Wirz-Kipper, Heckkran Palfinger 12 502Thermomulde OwipexSalzstreuer Nido Kabine: Frech-Hoch Sissach (Prototyp der neuen Kabinenform) Erstbesitzer: Hirzel

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