Biegger, Jürg – Geschichte des Autobusbetriebs Zürich–Zollikon–Küsnacht 1932–2026

CHF 25.00

Was bieten die über 100 Bilder?

Alle Fahrzeuge sind in verschiedensten Situationen festgehalten – unterwegs in allen Jahreszeiten.
Soweit möglich sind die Nutzfahrzeuge auch „an der Arbeit“ aufgenommen, z.B. Hochzeit oder Warentransport.
Der Werdegang der Fahrzeuge wird dokumentiert, auch mit Bildern aus der Zeit der Vorbesitzer.
Die Fahrzeuge sind nicht nur stereotyp schräg von vorne abgelichtet, sondern auch von hinten und im Inneren.

Steckbrief zur Broschüre:

Inhalt entsprechend den hohen VVFA-Qualitätsansprüchen
kostengünstige Heftform in hochwertigem Offsetdruck, Format A4 hoch, 48 Seiten, Kunstdruckpapier
107 historische Fotos (zum Teil in Farbe)
jedes Bild mit genauen Fahrzeugdaten in der Legende

Kleinstauflage – nur solange Vorrat! Achtung: Es handelt sich nicht um ein Buch, sondern um eine Broschüre.

Verfügbarkeit: Vorrätig (kann nachbestellt werden)

Kategorie: Biegger, Jürg Schlagwort: AZZK

Jürg Biegger

Geschichte des Autobusbetriebs Zürich–Zollikon–Küsnacht 1932–2026

Nach 94 Jahren endet das Schweizer Pionierunternehmen

Das Unternehmen von Hans Baumgartner, dem Autobus-Pionier und Konstrukteur (Luftdruckantrieb für Türen, Scheibenwischer etc.).

aus dem Inhalt:

„Warum wollt ihr einen Bus? Ihr habt ja die Bahn!“
1932: Der Pionier Hans Baumgartner wird aktiv
1933: Start mit einem Occasions-Amerikaner und zwei neuen FBW
1939: Autobus Nr. 4 für den Verkehr zur Landi 39
1939 bis 1945: Kriegszeit
1948ff.: Erneuerung des Vorkriegs-Wagenparks
1948ff.: Netzerweiterungen
1955: Auf dem Weg zum Grossraum-Autobus
1958: Hess-FBW Spezialfahrzeug für den Zollikerberg
1960ff.: Die neuen Busse stammen wieder von Saurer
1964: Neue Garage im Zolliker Riet
1972ff.: Das Liniennetz wächst weiter
1973ff.: FBW mit Unterflurmotor zur Parkerneuerung
1975: FBW 55UH Stadtautobus mit Heckmotor
1983 und 1986: Kostenreduktion mit kleineren Bussen?
1985: Mercedes O305 – Standardbus aus Deutschland
1988ff.: Parkerneuerung mit Mercedes O405
1990: Der Zürcher Verkehrsverbund (ZVV) entsteht
1995: Mercedes Kleinbus O100 City für die Linie 918 in Küsnacht
1997: Intermezzo mit IVECO
1998: Mercedes Citaro wird Nachfolger des O405
1998: Neue Linie 911 Zollikerberg–Witikon
1999: Abtretung aller AZZK-Konzessionen an die VBZ
1999–2022: Weitere Kleinbusse – für ZVV-Liniendienst und Fremdaufträge
2004ff.: Fortsetzung der Parkmodernisierung mit einer verbesserten Version Citaro
2014: Die zweite Generation Mercedes Citaro
2019ff.: Das AZZK-Netz wächst in Richtung Greifensee
2020ff.: Citaro Solobusse mit elektrischem Zusatzantrieb
2026: Der Betrieb im letzten Jahr
Epilog des Autors