Fahrzeug: EW 5040 Baujahr: 1941 Chassis-No: 396 Motor: Elektromotorenbau Muttenz Hubraum:  – Getriebe: Hinterachse: FBW Schnellgang: Gesamtgewicht: 12’445 kg Geschwindigkeit: PS: 25 Aufbau: Frech-Hoch Sissach Kabine:

Fahrzeug: A  Baujahr: 1928 Chassis-No: 0438 Motor: ursprünglich M30 4 Zyl.  Benzin  (115×160)umgerüstet auf FBW DD 6-Zylinder Diesel (110×150) Hubraum: 8’553 cm3 Getriebe: 4 Gang

Fahrzeug: AN40 Baujahr: 1944 Chassis-No: 2120 Motor: DD rsp. D34 Hubraum: 6 Zyl. Diesel (Bohrung 110 x Hub 150)Hubraum 8’553 ccm Getriebe: 4-Gang Hinterachse: Typ

Fahrzeug: X50 Baujahr: 1952 Chassis-No: 3234 Motor: ED Hubraum: 11’045 cm3125x150 Getriebe:   Hinterachse: Typ 50 Schnellgang:   Gesamtgewicht: 14’000 kg Geschwindigkeit: ca. 55 km/h

Fahrzeug: FBW AN35V / L35V Baujahr: 1954 Chassis-No: 3666 Motor: DD 6-Zylinder Diesel Hubraum: 8’553 cm3 (110×150) Getriebe: G130 V Hinterachse: Typ 35 Schnellgang: SG215

  Fahrzeug: AS47 / L50 Baujahr: 1957 Chassis-No: 4067 Motor: DD Hubraum:   Getriebe:   Hinterachse: Typ 50 Schnellgang:   Nutzlast: 6’500 kg Geschwindigkeit:  

Fahrzeug: FBW C40U Baujahr: 1959 Chassis-No: 4385 Motor: EDU Hubraum:  11052 cm3 (125×150) Getriebe: PG51 Hinterachse: Typ 40 Schnellgang: SP131  Gesamtgewicht: 14’000kg Geschwindigkeit: 85 km/h

Fahrzeug: FBW Baujahr: 1957 Chassis-No: 4441 Motor: BBC Hubraum: Getriebe: Hinterachse: Typ  51 Schnellgang: Gesamtgewicht: 28’000kg Geschwindigkeit: 55 km/h PS: Aufbau: Schindler Wagon, Schlieren Kabine:

Fahrzeug: C50U Baujahr: 1961 Chassis-No: 4693 Motor: EDU-A Hubraum: 11052 cm3 Getriebe: Planetengetriebe 4-Gang halbautomat.  Hinterachse: Typ 50 Schnellgang: SP131 Sitzplätze: 9 Geschwindigkeit:   PS:

Fahrzeug: FBW PC35/40UA (oder abgekürzt auch bekannt als PCUA) Baujahr: 1963 Chassis-No: 4702 Motor: CUA Hubraum: 6990 cm3 (106×132) Getriebe: 6-Gang Planetengetriebe PG76 Hinterachse: Typ

Fahrzeug: FBW PC35/40UA (oder abgekürzt auch bekannt als PCUA) Baujahr: 1963 Chassis-No: 4707 Motor: CUA Hubraum: 6990 cm3 (106×132) Getriebe: 6-Gang Planetengetriebe PG84 (ursprünglich PG76)

  Fahrzeug: L70 Baujahr: 1962 Chassis-No: 4785 Motor: E3A Hubraum:   Getriebe: Allison Automat Hinterachse: Typ 70 Schnellgang:   Nutzlast: 8’500 kg Geschwindigkeit:   PS:

  Fahrzeug: L70 Baujahr: 1966 Chassis-No: 4967 Motor: ED Hubraum: 6 Zyl. 125×150 Getriebe:   Hinterachse: Typ 70 Schnellgang:   Nutzlast  8’000kg Geschwindigkeit:   PS:

Fahrzeug: L70 Baujahr: 1969 Chassis-No: 5212 Motor: EA (ab Werk aufgeladen, erkennbar an dem seitlich montierten Luftfiilter) Hubraum: 6 Zyl. 125×150 Getriebe:   Hinterachse: Typ

Fahrzeug: L70 Baujahr: 1968 Chassis-No: 5255 Motor: ED-A Hubraum: 6 Zyl. 125×150 Getriebe: 4-Gang Hinterachse: Typ 70 Schnellgang: Nutzlast  8’500kg Geschwindigkeit: PS: 230 Aufbau: Kabine: