Fahrzeug: FBW Mercedes 40VH-R Baujahr: 1978 Chassis-No: 6706 Motor: OM 401A Hubraum: Getriebe: 4 Stufen Vollautomat Mercedes W4A 110/R Hinterachse: Typ 40 Schnellgang: Gesamtgewicht: 14’000kg

Fahrzeug: 85V 8×4 Baujahr: 1977 Chassis-No: 6617 Motor: FBW E4A 6-Zylinder Diesel Hubraum: 11’575 ccm Getriebe: Allison HT750 Voll-Automat Hinterachse: FBW Typ 85 Doppelachse (Aussenplaneten)

Fahrzeug: FBW Baujahr: 1973 Chassis-No: 6228 Motor: EU2A Hubraum: 11528 cm3 Getriebe: PG51 Hinterachse: Typ  50 Schnellgang: SP131 Gesamtgewicht: 18’000kg Geschwindigkeit: 55 km/h PS: 240

Fahrzeug: 50U Baujahr: 1977 Chassis-No: 6619 Motor: CU5A Hubraum: 6 Zyl.  110×132 Getriebe: Manuell mit Vorschaltung Halbgänge Hinterachse: Typ 50 Schnellgang: ja Gesamtgewicht: 13’500kg Geschwindigkeit:

Fahrzeug: L70 Baujahr: 1968 Chassis-No: 5255 Motor: ED-A Hubraum: 6 Zyl. 125×150 Getriebe: 4-Gang Hinterachse: Typ 70 Schnellgang: Nutzlast  8’500kg Geschwindigkeit: PS: 230 Aufbau: Kabine:

Fahrzeug: FBW 50U Baujahr: 1973 Chassis-No: 6168 Motor: EU3A Hubraum: 11528 cm3 Getriebe:   Hinterachse: Typ  50 Schnellgang:   Gesamtgewicht: 16’000kg Geschwindigkeit:   PS: 230

Fahrzeug: FBW C40U Baujahr: 1959 Chassis-No: 4385 Motor: EDU Hubraum:  11052 cm3 (125×150) Getriebe: PG51 Hinterachse: Typ 40 Schnellgang: SP131  Gesamtgewicht: 14’000kg Geschwindigkeit: 85 km/h

  Fahrzeug: L70 Baujahr: 1966 Chassis-No: 4967 Motor: ED Hubraum: 6 Zyl. 125×150 Getriebe:   Hinterachse: Typ 70 Schnellgang:   Nutzlast  8’000kg Geschwindigkeit:   PS:

Fahrzeug: FBW Lastwagen von Jasenko Sehanovic aus Bosnien Baujahr:   Chassis-No:   Motor: C Hubraum:   Getriebe:   Hinterachse:   Schnellgang:   Gesamtgewicht:   Geschwindigkeit:

Fahrzeug: 50U Baujahr: 1978 Chassis-No: 6695 Motor: EU3AR Hubraum: 11’580 cm3 6 Zyl.  128×150 Getriebe: 4 Stufen Vollautomat Voith Diwa D854 Hinterachse: Typ 50 Schnellgang:

Fahrzeug: FBW Baujahr: 1972 Chassis-No: 6159 Motor: CUA 6 Zylinder Reihen-Unterflur Diesel Hubraum: 6’998 cm3 Getriebe:   Hinterachse: Typ  50 Schnellgang:   Gesamtgewicht:  16’000 kg

Fahrzeug: FBW 50U Baujahr: 1979 Chassis-No: 6798 Motor: EU3AR-1 Hubraum: 11528 cm3 Getriebe: halbautomatisches Planetengetriebe PG51 Hinterachse: Typ 50 Schnellgang: SP 131 Gesamtgewicht: 16’000kg Geschwindigkeit:

Fahrzeug: L70 Baujahr: 1969 Chassis-No: 5212 Motor: EA (ab Werk aufgeladen, erkennbar an dem seitlich montierten Luftfiilter) Hubraum: 6 Zyl. 125×150 Getriebe:   Hinterachse: Typ

Fahrzeug: L50V Baujahr: 1968 Chassis-No: 5095 Motor: ED2V Hubraum: 6 Zyl. 125×150 Getriebe: 4-Gang mit Schnellgang Hinterachse: Typ 50 Schnellgang: ja Nutzlast   Geschwindigkeit:  

Fahrzeug: L70 Baujahr: 1969 Chassis-No: 5516 Motor: EN3 Hubraum: 6 Zyl. 128×150 Getriebe: Hinterachse: Typ 70 Schnellgang: Gesamtgewicht: 16/18t Geschwindigkeit: PS: 210 Aufbau: Kabine: Erstbesitzer:

Fahrzeug: FBW Tr51 Baujahr: Chassis-No: Motor: MFO 600V Hubraum:   Getriebe:   Hinterachse: Typ  51 Schnellgang:   Gesamtgewicht:   Geschwindigkeit: 55 km/h PS:   Aufbau:

  Fahrzeug: F520 Baujahr: 1985 Chassis-No: 7138 Motor: FBW E5A 6-Zylinder Diesel Hubraum:   Getriebe: ZF 16S-130 Hinterachse: FBW Typ 70 Schnellgang:  integriert Gesamtgewicht: 16’000

Fahrzeug: FBW 50U Baujahr: 1980 Chassis-No: 6881 Motor: EU3AR-1 Hubraum: 11528 cm3 Getriebe: halbautomatisches Planetengetriebe Self-Changing Gears Hinterachse: Typ 50 Schnellgang: ja Gesamtgewicht: 16’000kg Geschwindigkeit:

Fahrzeug: AX40 Baujahr: 1957 Chassis-No: 3922 Motor: FBW DX 6-Zylinder Diesel Hubraum: 8’550 cm3 Getriebe: GBP 4- Gang Hinterachse: FBW Typ 40 Schnellgang: – Nutzlast:

Fahrzeug: FBW Baujahr: 1957 Chassis-No: 4441 Motor: BBC Hubraum: Getriebe: Hinterachse: Typ  51 Schnellgang: Gesamtgewicht: 28’000kg Geschwindigkeit: 55 km/h PS: Aufbau: Schindler Wagon, Schlieren Kabine: